：GB20668.4-2007橡胶支座（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；2.5、zui后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为1cm。
就目前我国桥梁工程来看，造成支架脱空现象的原因有很多，其中zui为突出的原因就是支座底端砂浆出现裂缝或者桥墩和支座的面不够等。另外造成支座脱空的原因还有桥墩顶的垫石的高度不能够达到设计，垫石的承载能力以及相关硬度达不到要求，致使支座在使用中垫石出现碎落现象等都是支座脱空的原因。除此之外，支座安装时的温度也会对桥梁支座脱空状况造成影响，温度过高或者过低都可能梁体变形，进而形成支座脱空的现象。据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下1、板式橡胶支座。板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成，利用橡胶层之间的钢板橡胶层侧向，显著橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以上部构造的水平位移。
1、对桥跨结构而言,好使梁的下弦在制动力的作用下受压,并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。(2)加强适合中高层建筑抗风振与抗震控制需要的铅及铅合金阻尼器,并进行相应的性能研究。
2019 7 12
