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经检测发现消防车的配缸间隙过大时，应考虑更换强化尺寸的新。换时，应选用同厂牌，同级别的优秀配件；用直径差不应超过0.025mm，差不得大于8g；裙部的锥度和圆度务必符合要求。2.环的检测将环平放入消防车的气缸内，用旧将环推平（小修换环时，应将其推至下道环运动到点的位置），用塞尺测量其开口间隙，若开口间隙过小，可用细锉在开口一端锉去少许。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

按照贵方提供的资料，为了使消防车价格更合理，使用性能更，特提出以下几点疑问保障性能车辆供与贵方。1.要求配置中达欧三即可，可目前市场上车底盘正在国三国四更替中，如需国三底盘可能不如何多底盘，而国四底盘在不影响使用性能的同时，相比国三底盘价格贵几万，请斟酌。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

所看到的消防车外形都是相同的，但是从事的工作不同，角度不同理解出来的含意也有所不同。小编本人，从开始不了解到学习车型有关知识作为销售员后等对它又有了更深一层的认识。也从一些用户和朋友眼中问了下他们的感受都不相同。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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